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キャリイとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アウディ  TTSクーペ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 33
  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    168万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 中温 ‐5℃設定 AT 片側スライドドア

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 4WD クリアランスソナー レーンアシスト オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー ABS ESC パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席助手席エアバッグ マニュアルエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 禁煙 横滑り防止システム パワーウィンドー 安全ボディ AC エアーバッグ 助手席エアバック  パワステ キーレスキー オートライト ABS リアセンサー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KD(パワーステアリング付) 3方開 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 キッチンカー 冷蔵冷凍庫 外部電源(100V) キッチン内エアコン 5AT

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 4WD

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    689万円

関東
850
106.5万円
関西
506
108.5万円
東海
468
97.6万円
北海道
222
108.5万円
九州
649
104万円
東北
517
107.4万円
北陸・甲信越
316
94.3万円
中国
242
98.2万円
四国
171
89.3万円
地域別台数
関東
14
440万円
関西
8
425.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
0
---
九州
3
589.3万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  TTSクーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 768万円927万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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