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ミラとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  S3スポーツバック
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
786 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 社外ナビ TV  キーレス 検2付

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ナビ TV ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 1年間走行距離無制限保証付き/検査受渡し/キーフリーシステム/オートエアコン/電動格納ドアミラー/CDステレオ/イモビライザー/セキュリティアラーム

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 純正5速MTワンオーナー純正セキュリティー 電動格納ドアミラープライバシーガラスライトレベライザー記録簿付きマニュアルエアコンキーレス純正CDデッキジュースホルダーシガーソケット修復歴無し

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車 スマートキー 純正SDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 走行35000km ナビ フルセグ Bluetooth 電動格納ドアミラー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ナビ キーフリーシステム オートエアコン 運転席 助手席 エアバッグ ABS 安全ボディ バイザー カーペットマット 電動格納式ドアミラー 運転席シートリフター フルホイールキャップ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス ETC ABS 純正オーディオ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 整備保証付き 禁煙車 女性ワンオーナー マニュアル5速ミッション 電動ミラー キーレス

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    257.6万円

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    本体価格
    245万円

関東
163
30.9万円
関西
117
32.9万円
東海
74
40.4万円
北海道
67
26.2万円
九州
117
31.5万円
東北
64
32.5万円
北陸・甲信越
57
30.6万円
中国
69
30.1万円
四国
58
30.6万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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ミラの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ミラとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  S3スポーツバック
65.6万円171.2万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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