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ハイゼットカーゴとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q5
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 59.8万円788.8万円
Q5の相場表を見る
3206 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 後期 LEDヘッドライト 障害物センサー アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 電動格納ドアミラー パートタイム4WD 社外アルミホイール 後席フルフラットシート

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ デッキバン ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマアシ クルコン

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙車 4AT PW ETC キーレス スマートアシスト ABS付き

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検整備付 ETC パワーウィンドウ キーレス アイドリングストップ ABS 両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・運転席助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 4WD オートマチック車 ハイルーフ エアコン パワステ AM/FMラジオ 両席エアバッグ ライトレベライザー シガーソケット 車検整備付 走行距離17600km

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    269.7万円

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    本体価格
    280万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 九州仕入れ 特別仕様車 電動黒革 フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 全周囲カメラ 純正20インチAW シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー オートマチックハイビーム スマートキー ETC

    本体価格
    229万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (A22)マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコクピット シートヒーター 電動リアゲート サラウンドビューモニター

    本体価格
    243万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

関東
940
88.9万円
関西
440
84万円
東海
349
92万円
北海道
144
96万円
九州
547
79.9万円
東北
266
87.2万円
北陸・甲信越
191
98.2万円
中国
175
81万円
四国
154
86.6万円
地域別台数
関東
75
325.3万円
関西
35
375.1万円
東海
32
361.6万円
北海道
18
296.4万円
九州
8
395.9万円
東北
11
311.9万円
北陸・甲信越
18
352.3万円
中国
4
433.9万円
四国
4
293万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

Q5の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとQ5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q5
104.5万円168.3万円 新車時価格 760万円919万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3206台、Q5の中古車は205台掲載しています。
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