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ヤリスとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  Q5
VS
85万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
1411 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スペアタイヤ CD・DVD フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC ナビ BT Bカメラ USB シガソケ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    108.8万円

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  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー車 レザシート

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車ブルートゥース接続ヴァーチャル

    本体価格
    438万円

関東
357
159.4万円
関西
158
163.8万円
東海
182
156.5万円
北海道
103
171.1万円
九州
165
168.6万円
東北
153
178万円
北陸・甲信越
121
156.4万円
中国
123
163.9万円
四国
49
164万円
地域別台数
関東
70
347.7万円
関西
36
359.6万円
東海
54
384.1万円
北海道
18
306.6万円
九州
16
383.6万円
東北
13
264.3万円
北陸・甲信越
18
364.5万円
中国
8
406.2万円
四国
2
379.3万円

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ヤリスとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  Q5
139.5万円269.4万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
996~1490 排気量(cc) 1968~1984
69~120 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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