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ミライースとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A5カブリオレ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 75.8万円228.8万円
A5カブリオレの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ エアコン ABS 禁煙

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 夏冬タイヤ・純正ナビ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 4WD コーナーセンサー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 D アイドリングストップ車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    83.8万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    170万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルTV/バックモニター/グレーレザー/シートヒーター/フル電動オープン/パワーシート/スマートキー/パドルシフト/HID/オートライト/オートパーキング/アイドリングストップ/クリアランスソナー

    本体価格
    108.8万円

関東
1292
72.8万円
関西
562
66.8万円
東海
757
71.8万円
北海道
351
74.2万円
九州
802
65.8万円
東北
587
77.6万円
北陸・甲信越
436
70.4万円
中国
464
72.9万円
四国
284
69.2万円
地域別台数
関東
6
141.3万円
関西
7
175.4万円
東海
2
86.4万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ミライースとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A5カブリオレ
84.2万円144.7万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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