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レガシィB4とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とTT RSクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  TT RSクーペ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
414 中古車掲載台数 28
  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 本革/電動席 EGスターター Bカメラ 純ナビ バックカメラ エンジンスターター フルレザーシート シートヒータ パワーシート サイド&カーテンエアバック アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ車 ハーフレザー パワーシート ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ 地デジ アイサイト 4WD HID ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 追従クルーズ/社外メモリーナビTV/バックカメラパドルシフト/キセノンライト/リアフォグ/ETC車載器/ドラレコ/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/横滑り防止装置/前席パワーシート/後期モデル

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル社外ブーストメーター4WD車

    本体価格
    107.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD エンジンスターター 運転席パワーシート 電格ミラー 運転席エアバッグ キーレス 4WD オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD STIフロントスポイラー Mclntoshサウンド ナビ ハーフレザーシート パワーシート フォグランプ 純正ゴールド塗装17インチアルミ ドラレコ パドルシフト 電格ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 黒革シート/前席シートヒーター/カロッツェリアナビ/ETC/バックカメラ/アイサイト(衝突軽減・追従クルコン・車線逸脱警報)/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ETC 4WD ナビ アルミホイール キーレス フォグランプ HIDヘッドランプ

    本体価格
    45.9万円

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    317万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    799.9万円

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    本体価格
    728.2万円

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    本体価格
    応談

関東
193
87.3万円
関西
35
122.1万円
東海
29
100.4万円
北海道
55
79.5万円
九州
22
80.7万円
東北
44
85.5万円
北陸・甲信越
19
97万円
中国
8
80.6万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
13
676.3万円
関西
4
438.7万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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スバル  レガシィB4   アウディ  TT RSクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2498 排気量(cc) 2480
175 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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