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パレットとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  TT RSクーペ
VS
1.8万円131.3万円
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中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 29
  • スズキ パレット 660 X 社外ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 片側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー アームレストコンソール ベンチシート フルフラットシート オートエアコン

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド CD プッシュスタート スペアキー有

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 片側電動スライドドア イージークローザー ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ハロゲンヘッドライト 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン 社外アルミ 4WD

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 X 左側自動ドアー/ナビ&TV/プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検9年3月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア HIDヘッドライト オートライト フォグライト ブリジストンタイヤ溝多

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ TV ETC キーレス 電動スライドドア

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    38.2万円

  • スズキ パレット 660 L 検R10.1 キーフリー

    本体価格
    24万円

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    応談

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    228万円

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    本体価格
    868万円

関東
289
27.1万円
関西
163
26.3万円
東海
138
27.5万円
北海道
57
37.3万円
九州
175
26.6万円
東北
101
31.8万円
北陸・甲信越
90
33.5万円
中国
90
28.5万円
四国
67
28.7万円
地域別台数
関東
11
661.9万円
関西
5
534.7万円
東海
7
568万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

パレットの中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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パレットとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  TT RSクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
54~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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