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アルトとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アウディ  R8スパイダー
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 643万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
4234 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ナビ付 衝突被害軽減システム  衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター エアコン  パワーステアリング

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正ナビ 地デジ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ブリッツマフラー・HIDヘッドランプ・ETC・ナビ・RECAROシート

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト ワークス 660 TRUSTインタークーラー エアクリ HPIオイルクーラー monsterカーボンボンネット 社外マフラー アンダーカバー HKSブローオフバルブ 追加メーター ワンオーナー 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 660 X CD/DVD再生・シートヒーター・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ETC ポータブルナビ キーレス 自社保証付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X オーディオレス 全方位カメラ LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター フルオートエアコン リクエストスイッチ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    1109万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

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    応談

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル レッドレザー 地デジ

    本体価格
    898万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ・ダイナミックステアリング・グロスレッドブレーキキャリパー・ファインナッパレザー・ダイヤモンドステッチ・リアビューカメラ

    本体価格
    2168万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B & Oサウンドシステム スポーツシート セラミックブレーキ グロスレッドブレーキキャリパー ダイナミックステアリング ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチングb認定中古車

    本体価格
    2250.7万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート マフラー バルブ付き  20インチAW ローダウン 地デジ 右ハンドル  ETC 純正部品有

    本体価格
    643万円

関東
1000
78.2万円
関西
528
71.2万円
東海
498
75.5万円
北海道
267
78.9万円
九州
653
65.8万円
東北
458
74万円
北陸・甲信越
377
74.1万円
中国
298
68.3万円
四国
155
60.7万円
地域別台数
関東
3
2206.9万円
関西
2
---
東海
1
1109万円
北海道
0
---
九州
3
1137万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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アルトとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  R8スパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
657~658 排気量(cc) 5204
46~49 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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