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アテンザとRS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アウディ  RS5
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 170万円1199万円
RS5の相場表を見る
234 中古車掲載台数 16
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 360°ビューモニター 地デジチューナー CD・DVDプレーヤー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正19インチAW 茶本革エアシート メモリパワーシート ETC

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 白革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  アイドリングストップ  サイドカメラ禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  サイドカメラ

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 セダン 純正フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC BOSEサウンドターボ 前席パワーシート シートヒーター パドルシフト スマートキー本革レザーシートLEDフォグ エンジンスターター

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブリッツ車高調  純正OP19AW レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD メンテナンス記録簿あり ETC 盗難防止装置 サイド/カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 フロントフォグランプ

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革・新品フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・車高調・BLACKカスタムライト&テール・特別1年保証・走行無制限・BOSEサウンド・地デジ・Bluetooth接続・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド メモリー付レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ RVM 車線逸脱警報 純正ナビ ETC BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

関東
67
108.4万円
関西
40
116.6万円
東海
50
94.5万円
北海道
10
133.3万円
九州
24
113.9万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
12
123.4万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
9
605.4万円
関西
3
555.6万円
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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アテンザとRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  RS5
250万円419万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1997~2488 排気量(cc) 2893
155~190 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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