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S5カブリオレとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5カブリオレ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
135.8万円219万円
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中古車相場 23.1万円513万円
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2 中古車掲載台数 595
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ ETC/フルセグTV/本革シート/ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 2019MY 特別仕様車 レザーシートPKG 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ブラインドスポット クルコン パドルシフト HID オートライト 純正17インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    224.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 事前故障診断済 ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD ボディ同色ボンネット バックカメラ クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール 禁煙車 保証付

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ステリモ・バックカメラ・シートヒーター・パドルシフト・キセノンライト

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ブラインドスポットモニター HIDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ スペアキー 前後ドラレコ 禁煙車 ETC 300台限定 17インチ純正ホイール リアスポイラー スマートキー

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2019年モデル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ キセノンヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    212.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュ革シート ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション リアセンサー HIDヘッドランプ シートヒーター 記録簿 スペアキー ETC2.0 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    126.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
182
126.7万円
関西
95
162.1万円
東海
87
127.1万円
北海道
33
115.2万円
九州
78
107.9万円
東北
53
179.9万円
北陸・甲信越
26
109万円
中国
23
124.6万円
四国
18
112.8万円

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アウディ  S5カブリオレ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
981万円998万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1845×1375 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2994 排気量(cc) 1197~1984
354 最高出力(馬力) 105~211
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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