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208とA1を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アウディ  A1
VS
20万円379万円
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中古車相場 23.8万円150.3万円
A1の相場表を見る
304 中古車掲載台数 28
  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    28.8万円

  • プジョー 208 アリュール アクティブSFT・ブレーキ Dオーディオ ACC LKA PDC(リヤ) Bカメラ ワイヤレス・チャージング AppleCarPlay/androidauto対応 16インチ純正AW ドライブモード ドライブレコーダー Bluetooth/USBポート/AM/FM

    本体価格
    155.8万円

  • プジョー 208 アリュール ディーラー車 右ハンドル ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 電動格納ミラー キーレス プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    140.2万円

  • プジョー 208 GTライン パノラミックガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズ アクティブブラインドスポットモニターシステム フルLEDヘッドランプ インテリジェントハイビーム

    本体価格
    173.7万円

  • プジョー 208 シグネチャー 認定中古車保証 純正ナビ ETC バックカメラ付

    本体価格
    108万円

  • プジョー 208 GT 新車延長保証継承・純正ナビゲーション・ETC・ドライブレコーダー・付き

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 アリュール 純正フルセグナビ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ナビTVバックモニターパノラマルーフ

    本体価格
    55万円

  • プジョー 208 GT バックカメラ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター 純正17インチAW ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    199万円

  • プジョー 208 GT 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    226.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1 1.4 TFSI 車検令和10年5月31日 禁煙車 フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト スペアキー ICターボ DVD再生 オートライト フォグライト ETC 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

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    53万円

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    本体価格
    58万円

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    55万円

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    55万円

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    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 16インチAWオートライト純正スペアタイヤ付き

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ローダウン・MTモード・キーレス・ナビ・パワステ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
109
148.8万円
関西
37
164.2万円
東海
70
155.4万円
北海道
9
163万円
九州
29
122.7万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
11
146万円
中国
8
120万円
四国
9
181.2万円
地域別台数
関東
6
47.3万円
関西
5
74.7万円
東海
6
56.6万円
北海道
2
47.5万円
九州
4
76.8万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
48.3万円
中国
2
52.4万円
四国
0
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208とA1のカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  A1
239.9万円399万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1199 排気量(cc) 999~1394
100 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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