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エブリイとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A7スポーツバック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 82万円1125万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 138
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 断熱材&制振材施工サービス 届出済未使用車 パートタイム4WD 両側電動スライドドア オートエアコン ブラックスタイル

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ クラッチ交換済・買取車・前後ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 届済み未使用車 ターボ 4WD LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア スマートキー スペアキー コーナーセンサー シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD AUX 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ タイミングチェーン パワーステアリング 社外アルミホイール ABS

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    444万円

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    本体価格
    108万円

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    220万円

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    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    135万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 1オーナー/ソフトクローズドア/黒レザーシート/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDライト/Appleカープレイ/20AW/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/プレセンス/パドルシフト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    337.9万円

関東
1089
101.1万円
関西
607
104.9万円
東海
431
104.6万円
北海道
187
129.3万円
九州
532
101.4万円
東北
342
118.4万円
北陸・甲信越
231
109.3万円
中国
245
102.1万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
52
411.2万円
関西
17
424.2万円
東海
30
398万円
北海道
13
208.3万円
九州
10
382.3万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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エブリイの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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エブリイとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A7スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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