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ルーミーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A7スポーツバック
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 82万円1125万円
A7スポーツバックの相場表を見る
5575 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)/

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマアシIII/メモリーナビ/ワンセグ/Bluetooth/CD/SD/バックカメラ/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDライト/クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ TV ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD/寒冷地仕様/純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD イクリプスナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/LEDヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    353.3万円

関東
1658
146.1万円
関西
784
150.8万円
東海
830
144.4万円
北海道
210
154.3万円
九州
672
147.2万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
334
143万円
中国
387
146.4万円
四国
174
150.1万円
地域別台数
関東
52
409.3万円
関西
17
424.2万円
東海
31
392.9万円
北海道
13
208.3万円
九州
10
382.3万円
東北
6
352.6万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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ルーミーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A7スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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