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up!とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  A7スポーツバック
VS
17.7万円250万円
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中古車相場 98万円850万円
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264 中古車掲載台数 182
  • フォルクスワーゲン up! move up! 夏冬タイヤ ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC キーレスキー

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    46.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    125.6万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検令和7年5月まで クルコンシートH

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙/衝突軽減/ドラレコ&ETC/新品バッテリ

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 シートヒーターBカメ  ETC

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    441万円

関東
70
110.8万円
関西
50
83.1万円
東海
45
84.7万円
北海道
19
78.6万円
九州
31
62.9万円
東北
15
80.8万円
北陸・甲信越
13
67.3万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円
地域別台数
関東
73
409.6万円
関西
30
467.8万円
東海
27
387万円
北海道
18
290.9万円
九州
14
439万円
東北
6
469.7万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  A7スポーツバック
149万円234.2万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
999 排気量(cc) 1968~2994
75~116 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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