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モコとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S5スポーツバック
VS
1.1万円139万円
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中古車相場 139万円828万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 26
  • 日産 モコ 660 X バックカメラ&USB入力端子付純正CDオーディオ ケンウッド製ドライブレコーダー オートエアコン フォグ スマートキー プッシュスタート 社外アルミ 新品タイヤ交換 修復歴無し ルームクリーニング済

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S タイヤ新品交換済み ホイールキャップ塗装 電動格納ミラー 自社ボディコーティング

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    7.3万円

  • 日産 モコ 660 G ETC パワステ キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 モコ 660 S 社外CDチューナー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 G ETC パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S パナソニックストラーダナビフルセグTV CD DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー プッツシュスタート

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S コーティング済 内装クリーニング済

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD コンフォートパッケージ ダイナミックステアリング リヤスポーツディファレンシャル Bang&Olufseen3Dサウンドシステム TVチューナー Audiレザーライトパッケージ プライバシーガラス レッドキャリパ

    本体価格
    658.5万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    253万円

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    222万円

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    本体価格
    394.7万円

関東
385
28.9万円
関西
206
30.5万円
東海
187
30.1万円
北海道
90
35.7万円
九州
291
31万円
東北
125
34万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.5万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
11
368.2万円
関西
2
345.5万円
東海
4
267.6万円
北海道
0
---
九州
3
499.8万円
東北
2
611.4万円
北陸・甲信越
3
470.8万円
中国
1
238万円
四国
0
---

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モコとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S5スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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