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911とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  S5スポーツバック
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 139万円828万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    929万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 2007年モデル 左H スポーツクロノパッケージ GT3タイプバンパー  MARVINマフラー 社外エキマニ ダックテール 黒革 シートヒーター ナビ Bカメラ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    560.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 左H Sクロノ BOSE レザーインテリア

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 弊社下取 パワークラフト可変マフラー純正有 2025年24年製造ダンロップタイヤ ヒーター 禁煙 スペアキー

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK クレヨン ツートンレザーインテリア(ブラック/ボルドー)20/21インチカレラエクスクルーシブデザインホイール メモリーパッケージ付き14way電動シート タルガロールバー(サテンブラック)GTスポーツステアリング

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ 21インチAW 18way電動シート ポルシェ エントリー&ドライブシステム GTスポーツ ステアリングホイール マット カーボン インテリア パッケージ

    本体価格
    1477万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Race-Tex・マットカーボンインテリア・BOSE・トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 左H  Sクロノ&エグゾースト PASMサス LEDヘッドライト(PDLSプラス) パワステ+ ホイールブラック塗装 装 14way電動シート ヒーター付きGTステアリング BOSEサウンド ポルシェクレストエンボスHレス

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS ディーラ車 付属品有り

    本体価格
    応談

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    355万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    513.6万円

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    本体価格
    658.5万円

関東
529
1815.9万円
関西
224
2048.8万円
東海
226
2004.7万円
北海道
27
1738.5万円
九州
82
1974.4万円
東北
7
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
11
368.2万円
関西
2
345.5万円
東海
4
267.6万円
北海道
0
---
九州
3
499.8万円
東北
2
611.4万円
北陸・甲信越
3
470.8万円
中国
1
238万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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911とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  S5スポーツバック
1335万円4118万円 新車時価格 891万円1008万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2981~3996 排気量(cc) 2994
385~650 最高出力(馬力) 354
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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