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ムーヴとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  Q3
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
8489 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 純正9型DA 両側電動 全方位ビューカメラ パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム Qi充電 LEDヘッドランプ リアソナー スマートキー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴ L 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    33.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 1年保証 10インチナビ バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD スマートアシスト付き アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア アルミホイール ステアリングスイッチ ディスプレイオーディオ付き 電動格納ドアミラー オートライト・ハイビーム

    本体価格
    195.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト ターボ 両側電動スライド レーダークルーズコントロール 2トーンカラー LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

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    408万円

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    413.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス TV

    本体価格
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    本体価格
    438万円

関東
2119
101.7万円
関西
1034
86.8万円
東海
837
85万円
北海道
467
90.8万円
九州
1330
79.7万円
東北
860
100.9万円
北陸・甲信越
724
90.2万円
中国
760
108.1万円
四国
358
84.1万円
地域別台数
関東
62
307.2万円
関西
25
303.1万円
東海
43
370.2万円
北海道
21
220万円
九州
22
348.4万円
東北
10
309.3万円
北陸・甲信越
14
274.7万円
中国
6
307.5万円
四国
5
293万円

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ムーヴとQ3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  Q3
135.9万円202.4万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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