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ミニクロスオーバーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A1スポーツバック
VS
18万円498万円
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中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 222
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD MINIペッパーPKG MINIデジタルPKG 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ユニオンジャックテールランプ

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ リアPDC ACC シートヒーター MINIエキサイトメントPKG ETC オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン アウトドア BFグッドリッチ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バイパーETC

    本体価格
    68.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 12月購入BRS2年保証付/MINI Yours レザー ラウンジ・ブラックレザーシート・ヒーター/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト付スポーツステアリング/ナビ・バックカメラ・ETC/19インチアルミ/LEDライト

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG 純正ナビ レーダークルーズ 衝突軽減システム バックカメラ 電動リア シートヒーター 純正18インチアルミ 禁煙車 bluetooth LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    289.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS チリPKG ハーフレザー クルコン 18インチAW 18インチAW・クロスレザーパラレルラインSportシート・クルーズコントロール・Sportサス・クロームラインエクステリア

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・純正バックカメラ・アイドリングストップ・Bluetooth・アダプティブクルーズ・ETC・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    99.9万円

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    95万円

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    本体価格
    110万円

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    227.7万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
341
159.2万円
関西
188
176.1万円
東海
168
181.7万円
北海道
87
178.8万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
47
199.5万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
62
198.1万円
関西
37
197.3万円
東海
52
227万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.7万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
191.6万円
中国
10
192万円
四国
4
172.3万円

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ミニクロスオーバーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A1スポーツバック
335万円647万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1497
102~306 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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