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LSとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  SQ5
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 127万円929万円
SQ5の相場表を見る
802 中古車掲載台数 40
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 新品21inchアルミ サスコン 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシートヒータークーラー オートHI BSM ステアヒーター パドルシフト クルコン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD エアロ 4WD 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ リアエンタ Dミラー 三眼LED 本革 ワンオーナー車 (ブラック)

    本体価格
    280万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ モデリスタスポイラー

    本体価格
    258万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED・SR・WORK21AW・サスコン・エアロ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ Lアニリン革シート 20インチスパッタリングアルミ レーザーカットスペシャルドアトリム加飾 マークレビンソン リアエンターテイメントシステム 全席ベンチレーションシート 禁煙車

    本体価格
    628.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後席モニター/カールソン21インチAW/黒本革シート/三眼フルLEDヘッドライト/後席コントロールパネル/クルーズコントロール/パワートランク/後席VIP仕様/HDDワイドマルチナビ/エアシート/シートヒーター/フルセグ地

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・純正ナビ・360度カメラ・ETC2.0・ドラレコ・フルセグTV・Blu-ray・ハンズフリーパワートランクリッド・HUD・パワーシート・シートエアコン・アフター保証付半年間

    本体価格
    560.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 新品21AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    450万円

  • レクサス LS 460 CLソナー・BSM・地デジTVナビ・ETC

    本体価格
    265万円

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    598万円

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    本体価格
    264万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ レッドキャリパー シートヒーターフロント&リア バーチャルコックピット ACC サラウンドカメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    445万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ キャリパーレッド ダイナミックステアリング レザー プライバシーガラス

    本体価格
    567万円

関東
285
385.9万円
関西
154
450.5万円
東海
136
471.1万円
北海道
27
421.6万円
九州
99
377.7万円
東北
29
390.4万円
北陸・甲信越
28
325.6万円
中国
33
334.2万円
四国
11
506万円
地域別台数
関東
15
519.2万円
関西
8
536.8万円
東海
3
256.6万円
北海道
8
258.2万円
九州
0
---
東北
2
370.5万円
北陸・甲信越
3
665.4万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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LSとSQ5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  SQ5
980万円1799万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
3444~3456 排気量(cc) 2994
299~422 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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