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LSとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  RS5カブリオレ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 498万円671万円
RS5カブリオレの相場表を見る
761 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ Bカメラ・キーレス

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ムーンルーフ 20インチスパッタリング塗装アルミ マークレビンソン リアエンターテイメント アドバンストパーク HUD BSM デジタルミラー パノラミックビューモニター 360度ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1042.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD ナビ BT/CD/TV バックカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    444万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス&ハンドプリーツSRリヤエンタマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートBSMパノラビュM1500Wコンセントモデリスタエアロ&鍛造21AWカーボンリヤスポ

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WORK20AW/ローダウン/サスコン/ブラックレザー/シートベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/サンルーフ/クルコン/電動リリアシェード/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ サンルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    869.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 4WD  OP・20inスパッタリング塗装AW サンルーフ セーフティシステムプラスA レクサスチームメイト HUD BSM Dインナーミラー 全周囲 マクレビ 黒革シート リフレッシュシート 12.3型ナビ

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 後期型/点検記録簿11枚/禁煙車/OP20AW/ブラウンレザー/AWD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/全画面SDナビ/

    本体価格
    500万円

  • レクサス LS 600h U Iパッケージ 

    本体価格
    159万円

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    548万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
284
390.4万円
関西
131
462.2万円
東海
126
461.8万円
北海道
25
432.3万円
九州
101
407万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
29
301.2万円
中国
31
347.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
2
593万円
関西
2
498万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  RS5カブリオレ
980万円1799万円 新車時価格 1387万円1523万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
3444~3456 排気量(cc) 4163
299~422 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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