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A3セダンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
130 中古車掲載台数 127
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション 200台限定 専用18インチAW AudiSportレッドステッチ SラインプラスPKG ナビケーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライト ドアエントリーライト

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    327万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン デモアップ コンビニエンス&アシスタントパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックスタイリングパッケージ S Line プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    424.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェ-ス・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 元当社デモカー 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pシート Sヒーター ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    384万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社デモカーアップ車両 登録済未使用車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ  プライバシーガラス

    本体価格
    339万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG・スマートフォンインターフェース・パークアシスト・サイドアシスト・レーンアシスト・ACC・Selectionモデル

    本体価格
    269万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ 純正アルミ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    272.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト セレクション LEDライト Bカメラ ナビ 手動シート スマートフォンインターフェイス シートヒーター バーチャルコックピット 17AW ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    119.8万円

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    77万円

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    79.8万円

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    本体価格
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    140万円

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    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス サンルーフ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ユーザー買取車/メーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/スマートキー/ETC/HIDライト/純正アルミ

    本体価格
    89万円

関東
43
269.6万円
関西
27
279.7万円
東海
15
319.5万円
北海道
1
128万円
九州
20
191.6万円
東北
6
206.5万円
北陸・甲信越
9
214.6万円
中国
6
325.7万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
44
124.9万円
関西
22
134.7万円
東海
13
136.3万円
北海道
1
58万円
九州
21
194.3万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
7
120.3万円
四国
9
232.9万円

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A3セダンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  クラウンハイブリッド
329万円599万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
999~1984 排気量(cc) 3456
110~204 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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