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プリウスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3セダン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 180万円638万円
S3セダンの相場表を見る
8356 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウス 1.8 A /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ クルコン 革シート

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム ドアバイザー 横滑り防止 フルセグ

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正7型ナビ Bカメラ モデリスタエアロ 合皮シート シートヒーター トヨタセーフティセンスP ETC LED フォグランプ スマートキー 純17AW 追従クルコン LDA PCS マット スペアキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1年保証付 SDナビ バック

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 12.3型ディスプレイオーディオプラス トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール フルセグ ETC2.0 前席シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ナビ フルセグTV パワーシート サンルーフ LEDヘッドランプ アルミ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期 純正8型ナビ 寒冷地仕様 禁煙車 合皮シート スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 フォグライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビフルセグTVドライブレコーダーET

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    344万円

関東
2005
182.8万円
関西
1387
189.4万円
東海
1338
199.2万円
北海道
302
186.2万円
九州
1219
192.1万円
東北
617
176.1万円
北陸・甲信越
460
199.1万円
中国
680
190.2万円
四国
348
187.4万円
地域別台数
関東
7
342.4万円
関西
3
355.7万円
東海
3
357.1万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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プリウスとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3セダン
275万円460.9万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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