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ミライースとS1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アウディ  S1
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
5559 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション 4WD 4WD スマートアシスト(衝突回避支援)

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 第三者機関認定車両・自社下取・1オーナー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ・TV 1年保証 盗難防止 寒冷地仕様 キーレスキー Bluetooth付 禁煙車 HID 横滑り防止 車検整備2年付

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ナビ・TV・ワンオーナー・禁煙車・社外アルミ・車検9年3月

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ CD Bluetooth SD ワンセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト オートハイビーム

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション CVT アイドリングストップ 純正CD ABS Wエアバック キーレスキー 社外Hi/LoLED 純正CD 衝突安全ボディー 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CD ETC FMトランスミッターBluetooth キ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ SDナビ CVT オートエアコン

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    199万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    298万円

関東
1297
72.8万円
関西
569
67.6万円
東海
761
71.7万円
北海道
349
74.3万円
九州
801
66.1万円
東北
585
77.5万円
北陸・甲信越
438
70.6万円
中国
470
72.6万円
四国
289
69.5万円
地域別台数
関東
8
247.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとS1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  S1
84.2万円144.7万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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