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Q2とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Q2とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  モビリオスパイク
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
236 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 375台限定 ブラックSPKG OP18AW 30TFSISPベース バーチャルCP MMI メモリナビ カープレイ アシスタンスP ACC BSA LKA フルセグ BT Bカメラ コーナーS

    本体価格
    212.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット 17インチアルミホイール オートマチックテールゲート オートエアコン プライバシーガラス ワイヤレスチャージング スマートキー

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・ナビゲーションパッケージ・バーチャルコックピット

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインプラスP アシスタントP バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    216.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S line プラスP/ナビゲーションP/コンビニエンス&アシスタンスP/TVチューナー/MMI/クロスレザーシート/アシスタンスP/マルチカラーアンビエントライティング/AW R18/KW カーヴェー 車高調整式サスペンションキット

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport LEDヘッドライト シートヒーター ナビゲーションパッケージ  オートマチックテールゲート  アシスタンスパッケージ

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット/純正HDDナビ(AM FM CD DVD再生 AUX Bluetooth TV)アウディコネクト/ETC2.0/ドライブレコーダー/バックカメラ/前席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    187.4万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン バーチャルコックピット S line プラスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/MMIナビゲーションパッケージ

    本体価格
    269万円

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    35万円

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    29.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
85
275.3万円
関西
36
246.3万円
東海
43
254.5万円
北海道
2
363万円
九州
24
243.6万円
東北
8
221.3万円
北陸・甲信越
17
251.3万円
中国
10
216.6万円
四国
11
189.7万円
地域別台数
関東
9
36.2万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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Q2とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  モビリオスパイク
299万円544万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
999~1968 排気量(cc) 1496
116~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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