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スペーシアとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  Q3スポーツバック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
14960 中古車掲載台数 91
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済み未使用車・片側電動スライドドア・電動パーキング・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X ディスチャージヘッドランプ 片側電動スライドドア ストラーダナビ地デジTV ETC フロアマット ドアバイザー プッシュエンジン オートエアコン ベージュインテリア 走行22000km 車検整備付

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 8インチナビゲーション 運転席・助手席側パワースライドドア ABS アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 3型 

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア デュアルレーダーブレーキサポート ETC ドラレコ 純正オプションナビ

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 寒冷地仕様/純正大型ナビ/Bluetooth/全方位モニター/ビルトインETC/スズキセーフティサポート/両側電動スライドドア/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|LEDヘッドランプ|電動パーキングブレーキ|マルチユースフラップ|シートヒーター|アダプティブクルーズコントロール|

    本体価格
    199.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    191.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    354万円

関東
3297
137.7万円
関西
2109
135.5万円
東海
1885
139.3万円
北海道
743
153.3万円
九州
2676
135.6万円
東北
1453
147.9万円
北陸・甲信越
1111
132.8万円
中国
1044
134.9万円
四国
642
134.9万円
地域別台数
関東
28
391.9万円
関西
12
396.2万円
東海
14
377万円
北海道
4
373.8万円
九州
11
370.9万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
9
382.7万円
中国
7
390.1万円
四国
2
393万円

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スペーシアとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  Q3スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
657~658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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