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スイフトとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  RS Q8
VS
12.9万円378.3万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
3637 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ MT車 バックカメラ 禁煙 追従クルコン スマートUSEN フルセグTV シートヒーター DVD再生 BBSアルミホイール 車線逸脱 LEDオートライト プッシュスタート フォグ 衝突軽減

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外マフラー ローダウン ワンオーナー車 クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ビルトインETC シートヒーター フロントストラットタワーバー リアタワーバー 6速MT

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    80.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 純正ナビ フルセグ/Bluetooth レアマイスター17AWホイール HKSブローオフバルブ 追加メーター D席シートヒーター オートライト プッシュスタート

    本体価格
    114万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 フルセグナビ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    167万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT車 セーフティサポート 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン 純正17インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    165.3万円

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    1598万円

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    本体価格
    応談

関東
981
127.5万円
関西
481
153万円
東海
567
138.3万円
北海道
187
124.2万円
九州
443
138.6万円
東北
401
139.9万円
北陸・甲信越
247
139.6万円
中国
236
136.1万円
四国
94
133.9万円
地域別台数
関東
11
1448.4万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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スイフトとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  RS Q8
172.7万円240.1万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1197~1371 排気量(cc) 3996
82~140 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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