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BRZとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スズキ  スイフト
VS
76.9万円682.8万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 9.8万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
569 中古車掲載台数 2305
  • スバル BRZ 2.4 S 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイサイトX(スバル新型)

    本体価格
    282.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S ミッション車 STIエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI USB再生 バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    321.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ RAYS TE37SL 18AW/RACING GEAR 車高調/STIエアロ/TVバックモニター/ETC

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ tS 限定車 6MT/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/横滑り防止/HIDオートライト/社外18AW/バケットシート

    本体価格
    227.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調EDFCスロコンマフラー

    本体価格
    192.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・ロッソモデロマフラー・HKS車高調/エアクリ・SSR 18インチAW・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ プレミアムスポーツパッケージ 6MT キャメルレザーシート STI17インチアルミ Bluetooth対応社外8インチナビ レザーステアリング デュアルオートエアコン 純性キセノン オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検2年 6速マニュアル オートクルーズコントロール パナソニック製・ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ETC ミラー型ドライブレコーダー Bluetooth USB端子 禁煙車

    本体価格
    127.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S アルミ車高調 買取車 クラッチ交換済

    本体価格
    135万円

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    100万円

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    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー ACC

    本体価格
    163万円

関東
226
249.9万円
関西
70
238.2万円
東海
118
244.8万円
北海道
9
218.5万円
九州
49
220.7万円
東北
30
225.6万円
北陸・甲信越
25
254.2万円
中国
28
235.1万円
四国
14
209.2万円
地域別台数
関東
619
126.4万円
関西
307
154.3万円
東海
295
143.2万円
北海道
134
115.4万円
九州
294
135.3万円
東北
240
151.1万円
北陸・甲信越
187
138.1万円
中国
152
138.5万円
四国
77
150.5万円

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BRZとスイフトのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  スイフト
308万円547.8万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
2387 排気量(cc) 1197~1371
235 最高出力(馬力) 82~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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