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ライズとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
88万円498万円
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中古車相場 496.5万円1148万円
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3934 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 オートオークション総合評価4.5点 衝突被害軽減ブレーキ スマホ連携ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニタ- ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター アダプティブクルコン レーンアシスト ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン エアロ スマートキー&プッシュスタート 地デジTV ドライブレコーダ VSA 盗難防止装置 ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ パノラマビューモニタ ETC プッシュスタート スマートアシスト3 アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト スペアタイヤ付き

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 純正16アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビバックカメラETCクルーズコントロールBT再生

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーオプション・パノラミックビューパッケージ(9インチディスプレイオーディオ・Apple CarPlay/Android Auto対応・フルセグTV・Bluetooth・HDMI端子)

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    848万円

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    1039.2万円

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    本体価格
    538万円

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    775.9万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    858万円

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    539.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レアカラー ブラックスタイリング フェンダーペイント バングアンドオルフセン

    本体価格
    557万円

関東
860
200.5万円
関西
532
199.2万円
東海
819
199万円
北海道
140
219.5万円
九州
656
199.9万円
東北
270
211.8万円
北陸・甲信越
225
199.2万円
中国
278
201.5万円
四国
154
206.3万円
地域別台数
関東
10
688万円
関西
3
641.3万円
東海
6
702.6万円
北海道
0
---
九州
2
787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
588万円
中国
2
1013.5万円
四国
1
1050万円

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ライズとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  SQ5スポーツバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 1058万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
996~1196 排気量(cc) 2994
82~98 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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