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ルークスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 578万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 36
  • 日産 ルークス 660 X 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 プロパイロット 追従クルコン エマブレ アラウンドビューモニター 両側パワスラ 電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正ナビ/アラウンドビュー/プロパイロット/両側電動パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライド 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 S 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 盗難防止システム セキュリティアラーム パワーウインド サイドSRS デュアルエアバッグ AAC 運転席エアバック パワステ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD AT 4WD ターボ スマートキー ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション 両側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 届出済未使用車 バックカメラ付

    本体価格
    172.8万円

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    819万円

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    798.9万円

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    578万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト/Bang&Olufsen/ハーフレザー/マトリクスLED/e-tronスポーツサウンド/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    773万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド  21インチアルミホイール

    本体価格
    698万円

関東
1749
125.2万円
関西
946
128.5万円
東海
880
132.3万円
北海道
237
128.4万円
九州
1028
127.8万円
東北
581
131万円
北陸・甲信越
410
130.3万円
中国
402
134.4万円
四国
214
125.7万円
地域別台数
関東
20
760.1万円
関西
3
658.6万円
東海
7
704.1万円
北海道
1
1278万円
九州
2
586.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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ルークスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  e-tron GTクワトロ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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