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911とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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911とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK ツーリングパッケージ クロノ パッケージ ブレーキキャリパー ブラック塗装 フロントアクスル リフト システム ジ シートヒーター LEDヘッドライトブラック アルミホイールブラックペイント OP187

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 左H  Sクロノ&エグゾースト PASMサス LEDヘッドライト(PDLSプラス) パワステ+ ホイールブラック塗装 装 14way電動シート ヒーター付きGTステアリング BOSEサウンド ポルシェクレストエンボスHレス

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツデザイン/スポクロ/スポエキ/Fリフト/シートベンチレーション/21AWスパイダー(サテン ブラック塗装)/マトリクスLED/ACC/スポーツシート+/プライバシーガラス

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 前期最終型 水平対向ツインタ-ボ 右H正規D車 7速PDK 黒/赤ツ-トン革 Sヒ-タ- 純正ナビ Bカメラ&PAS BOSE LEDヘッドライト(PDLS+付) 電格ミラ-&スポイラ-(F&R) PASM&PTV+&Rアクスルステア 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ 911 GT3 2022年Model

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 1993年モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK フロントリフター/ブルメスターサウンドシステム/18way電動シート/サンルーフ/フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    2230万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG/カーボンバケットシート/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/センターロックAW/レッドキャリパー/

    本体価格
    1639万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左ハンドル レザーインテリア スポーツステア アダプティブスポーツシート Sクロノ 20AW PASM

    本体価格
    987万円

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    698万円

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    798.7万円

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    648.9万円

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    本体価格
    667万円

関東
560
1841.8万円
関西
216
2004.2万円
東海
242
1981.8万円
北海道
28
1864.1万円
九州
74
2001.6万円
東北
9
1605.8万円
北陸・甲信越
36
1833.4万円
中国
49
1852万円
四国
12
1722.4万円
地域別台数
関東
15
747.4万円
関西
2
634万円
東海
5
723.6万円
北海道
2
1079万円
九州
1
578万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
984万円
四国
0
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911とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  e-tron GTクワトロ
1335万円4118万円 新車時価格 1399万円1494万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 530
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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