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911とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F355スパイダー
VS
277万円7900万円
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中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 左H 6MT 1オーナー 禁煙 PCCB Fリフター OP360

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 純正18インチ・同色リップ・キセノン・レザーインテリア・スポーツシート・カロSDナビ(BT/フルセグ)・レッドキャリパー・アルカンターラルーフ・4S専用テールガーニッシュ・ETC

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ワンオーナー/フロントリフター/サンルーフ/BOSE/フルボディ&フロントガラスプロテクションフィルム/Race-texインテリアPKG/ガーズレッドメーターパネル&スポクロ&シートベルト/パワステ+/GTスポーツステアリング

    本体価格
    2078万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 

    本体価格
    3018万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK フロントリフト 電動サンルーフ レザーインテリアPKG LEDヘッドライトPDLS付き GTスポーツステアリングホイール BOSEサラウンドサウンドシステム Apple CarPlay AndroidAuto

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノP スポーツエキゾースト ガラスサンルーフ20/21インチAW  マットカーボンインテリアP エントリードライブ レーンチェンジ イエローシートベルト BOSEサウンド 14way電動シート LEDマトリクス

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム Burmesterハイエンドサラウンドサウンドシステム HDマトリックス LEDヘッドライト インテリアPKG

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スペシャルカラー/マイアミブルー サドルブラウンレザー スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+ ACC OP20インチブラックAW 電動ミラー GTスポーツステアリング シートヒーター 2019年モデル

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 認中/7速MT/電動ガラスルーフ/スポーツクロノ/スポエグ/リアアクスルステア/14WAY電動シート/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1998.5万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノパッケージ 純正20インチクラッシックデザインアルミホイール

    本体価格
    1135万円

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  • フェラーリ F355スパイダー F1 タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済2021年9月33900キロ時

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 XRシャーシ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    1300万円

関東
525
1872.8万円
関西
198
2081.7万円
東海
213
1966.9万円
北海道
28
1649.3万円
九州
58
1980.4万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1569.1万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
3
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とF355スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  F355スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 1685万円1810万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2981~3996 排気量(cc) 3495
385~650 最高出力(馬力) 380
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1135台、F355スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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