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キャリイとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3934 中古車掲載台数 35
  • スズキ キャリイ 660 保冷車 SDプレーヤー付PAアンプ/外部スピーカー/バックカメラ/

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD 保冷車 AT 4WD バックカメラ パワステ ドライブレコーダー パワーウィンドウ 純正キーレス 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアマット スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC 4AT

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ Xリミテッド 4WD MLJ 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 移動販売車 -5℃冷蔵庫 4WD 走行2.5万km

    本体価格
    210万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 サイドドア

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 走行26100キロ・検2年・5MT

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    855万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト/Bang&Olufsen/ハーフレザー/マトリクスLED/e-tronスポーツサウンド/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッド

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    773万円

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    658万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP ガラスルーフ

    本体価格
    598万円

関東
832
103.3万円
関西
525
107.3万円
東海
451
94.5万円
北海道
220
103.8万円
九州
613
102.3万円
東北
501
104.7万円
北陸・甲信越
334
94.2万円
中国
273
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
19
727.6万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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キャリイとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  e-tron GTクワトロ
66.6万円265.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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