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キャリイとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS e-tron GT
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 688万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3866 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 幌付ハイルーフ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 障害物センサ デニムブルー

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    106万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 新車保証継承実施 メーカー保証 展示試乗車 禁煙車 障害物センサー キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 先行初売 4WD キーレスエントリー ラジオデッキ オートライト パワーウインドウ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 未使用車・Pセンサー・フル装・キーレス

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 社外12インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ CDオーディオ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    810万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
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    本体価格
    978万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス 21インチ 5スポーク コンケーブモジュール ブラック

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    787.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG テクノロジーPKG RSデザインPKGレッド OP21AW ダイナミックPKGプラス カラードブレーキキャリパーレッド シートベンチレーション マトリクスLEDヘッドライト パーフォレイテッドレザー 認中車

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ RS e-tron GT RS e-tronGT 認定中古車・テクノロジーパッケージ・レザーフリーパッケージ・21インチホイール・レッドキャリパー・パワーシート・パワーテールゲート・マトリクスヘッドライト・サラウンドビュー

    本体価格
    799.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ  タングステンカーバイトコーティングブレーキ カラードブレーキキャリパー RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1050万円

関東
822
102.9万円
関西
513
107.8万円
東海
444
94.4万円
北海道
220
102.6万円
九州
614
103.4万円
東北
480
105.1万円
北陸・甲信越
321
96.2万円
中国
265
94.2万円
四国
187
90.4万円
地域別台数
関東
6
928.3万円
関西
5
1028.9万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1149万円
四国
0
---

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キャリイとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS e-tron GT
66.6万円248.8万円 新車時価格 1799万円3129万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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