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MAZDA2とQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とQ4 e-tronの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  Q4 e-tron
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 289万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
971 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/1500ccディーゼル/360°モニター/ETC/スマートフォン連携/衝突被害軽減ブレーキ/MRCC/電動シート/シート・ステアリングヒーター/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 360°ビューモニター フロントパーキング スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 車線逸脱警報 障害物センサー ドライブレコーダー

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT ディーゼル 全周囲カメラ

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー/純正ナビ/BSM/360度ビュー

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アク

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 禁煙車 スマートシティーブレーキサポート

    本体価格
    118.1万円

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    337万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー フロント電動シート マトリクスLED マルチカラーアンビエント 3ゾーンエアコン 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 20AW ETC

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 認定中古車 元デモカー MMIナビゲーション インテリアプラスパッケージ TVチューナー SONOSサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート パーシャルレザー

    本体価格
    488万円

関東
233
147.8万円
関西
151
144.5万円
東海
155
135.7万円
北海道
39
149.3万円
九州
109
142.1万円
東北
120
154.7万円
北陸・甲信越
75
150.4万円
中国
64
148.2万円
四国
25
144万円
地域別台数
関東
20
413.9万円
関西
13
447万円
東海
7
403.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
418万円
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  Q4 e-tron
145.9万円277.8万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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