| アウディ Q4 e-tron | プジョー 5008 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
259.8万円～578.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る |
中古車相場 |
33万円～555万円
5008の相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ Q4 e-tron | プジョー 5008 | |
|---|---|---|
| 599万円～737万円 | 新車時価格 | 581万円～599万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4590×1865×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1895×1735 |
| --- | 排気量(cc) | 1199 |
| 204～286 | 最高出力（馬力） | 136 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
年次改良により車両価格を改定 年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。（2022.12） |
解説 |
最新パワートレインを採用し内外装も刷新 プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。（2026.2） |
Q4 e-tronと5008の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q4 e-tronと5008の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ4 e-tronの中古車は61台、5008の中古車は131台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
