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プリウスとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 627.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
8852 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ディスプレイ 全方位C ETC 後期モデル

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD バックカメラ・Pソナー・HUD・ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外17インチAW ダウンサス  ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 後期・9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ バックカメラ ETC 前後ソナー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDライト Bカメラ ナビ 地デジ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム サンルーフ・DTVナビ・電動レザーシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ モデリスタ セーフティセンス

    本体価格
    173.4万円

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    687.9万円

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    本体価格
    657.9万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    697.9万円

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    本体価格
    758万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD BスタPKGインテPKGサイレPKG全周囲ACC認中

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイルP

    本体価格
    848万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

    本体価格
    938万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    868万円

関東
2148
162万円
関西
1460
173.8万円
東海
1450
183.5万円
北海道
336
159.7万円
九州
1228
178.2万円
東北
718
160.4万円
北陸・甲信越
510
176.5万円
中国
649
176.4万円
四国
353
178.6万円
地域別台数
関東
12
830.6万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
1
887万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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プリウスとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
275万円460万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は8852台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
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