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フォレスターとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
2388 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニック8インチナビ 純正ドラレコ ETC リヤカメラ リアガラスフィルム 新世代アイサイト ワンオーナー バグガード パワーリアゲート サイドモール カーゴステップパネル リアゲートプロテクター

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター Advance スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパイオニアナビ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/スマートリヤビューミラー/バックカメラ/18インチ純正アルミホイール/

    本体価格
    312.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アドバンスドセイフティ 禁煙車 電動リアゲート 茶革シート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    193.3万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 スバル認定中古車/禁煙車/アイサイト/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/ドラレコ/スマートビューミラー/ハンドルヒーター/パワーリヤゲート/パワーシート/シートヒーター/ターボ/

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    235.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート パワーリヤゲートFSBカメラ ステアリングヒーター カロッツエリアナビ&TV ETC ドラレコ スマートリヤビューミラー シートヒーター STIドアハンドルプロテクター

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 4WD アイサイト ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Dインナーミラー/LED/4WD/本革

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

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    108万円

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    89万円

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    118万円

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    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 V6エンジン アイシン製AT GTAタイプ17インチAW  KONI製スポーツサスキット

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 左ハンドル ディーラー車 赤革 ETC

    本体価格
    63万円

関東
717
219.9万円
関西
252
237.4万円
東海
322
227.8万円
北海道
250
185.7万円
九州
200
232.3万円
東北
247
213.7万円
北陸・甲信越
272
211.3万円
中国
88
223.9万円
四国
40
173.2万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
8
99.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ156
404.8万円459.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1969~3179
160~177 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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