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ミラとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
3万円180万円
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中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
786 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ミラ 660 TX エアバック・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 5速マニュアル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2シーター 構造変更済 4速オートマ

    本体価格
    14.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ L セレクション 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 4WD MT ドラレコ CD キーレス 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレス/電格ミラーアルミ

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス プライバシーガラス CDプレーヤー ドラレコ 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 5MT キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    42.6万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 純正19インチAW 純正マフラー 革シート パワーシート MTモード付AT 純正ステアリング 社外ナビ バックモニター 電動ミラー ETC

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    89.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI クラッチセンサー・アキュームレータ・セレポンプリレー交換済・セレオイル2回・クラッチフルード2回・ミッションオイル1回・カムソレノイドバルブ交換済

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 純正AW CD ファブリック

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    79.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

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    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ フルエアロ/電動シート/ETC/TV/ナビ

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    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSディスティングライブ 禁煙車本革シート4本出しマフラー

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 1オーナー 黒革 エアロパーツ 専用革内装 専用19AW ナビTV

    本体価格
    139万円

関東
161
30.9万円
関西
116
32.7万円
東海
73
40.8万円
北海道
68
26万円
九州
115
31.7万円
東北
68
31.4万円
北陸・甲信越
57
30.6万円
中国
70
30.1万円
四国
58
30.6万円
地域別台数
関東
17
112.9万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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ミラとアルファ159のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アルファ ロメオ  アルファ159
65.6万円171.2万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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