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ジャスティとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
29万円247万円
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中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 42
  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    247万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 左側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    70.8万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ 障害物センサー LEDライト スマートキー 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 パナソニックナビTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア プッシュスタートスマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    53.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 電動スライドドア 革巻きステアリング ETC ナビ オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    164.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト アラウンドビューモニター アイドリングス

    本体価格
    115万円

  • スバル ジャスティ 1.0 後期・全方位カメラ・スマアシ・純正ナビ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・純正14インチAW・誤発進抑制・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・LEDヘッドライト

    本体価格
    144.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動扉 純正ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    126.1万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    応談

関東
34
107.6万円
関西
17
118.8万円
東海
10
126万円
北海道
9
139万円
九州
12
118.1万円
東北
16
125.9万円
北陸・甲信越
13
140.6万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
17
252.4万円
関西
14
150.5万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
298万円
九州
2
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
152.8万円236.9万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
996 排気量(cc) 2198~3195
69~98 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジャスティの中古車は115台、アルファスパイダーの中古車は42台掲載しています。
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