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ルークスとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 41万円198万円
アルファGTの相場表を見る
6731 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 寒冷地仕様車 アラモニ ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー エマブレ 踏み間違い LED VDC LDW LDP ETC2.0 ドラレコ 両側ハンズオートスライド ディスプレイミラー ニーエアバック USB BT MS フルセグTV インテリキー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア ナビTV 前後ドラレコ 純正アルミホイール LEDヘッドライト CD/DVD サイド.フロント.バックカメラ  ETC スマートキー キーレス アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートハイビーム 届出済未使用車

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 雹害車 寒冷地 シ-ト&ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+両側電動スライド+LEDライト+ドラレコ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
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関東
1803
126.7万円
関西
997
131.2万円
東海
988
132.8万円
北海道
249
124万円
九州
1058
128.1万円
東北
599
129.9万円
北陸・甲信越
428
131.1万円
中国
412
135.5万円
四国
197
120.6万円
地域別台数
関東
10
86.1万円
関西
4
138.3万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ルークスとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  アルファGT
167.2万円246.3万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
659 排気量(cc) 1969~3179
52~64 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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