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RX-8とアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とアルファブレラの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
25万円478万円
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中古車相場 79.9万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
373 中古車掲載台数 14
  • マツダ RX-8 タイプS ETC キーレス ドラレコ 6速マニュアル パワーシート 純正アルミホイール BOSEスピーカー

    本体価格
    70万円

  • マツダ RX-8 タイプG フルセグナビ&Bカメラ 禁煙 パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS RE雨宮フルエアロKIT RE雨宮カーボンボンネット  カーボンルーフ カーボンドア Odulaカーボントランク FEEDカーボンGT-WING アクリル窓5面 プロジェクトミュー前後ブレーキキット SPIRIT特注ダンパーキット

    本体価格
    308万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期RE雨宮フルエアロ・後期RSグレード18SW・ETC

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 6MT オートエグゼ製マフラー オートエグゼダウンサス 純正RECAROシート 観音開き 純正19インチアルミ 社外ナビ CD/DVD ミュージックサーバー ワンセグ リアスポ ETC

    本体価格
    150万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ RX-8 タイプE マツダスピード エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE スピリットRフロントバンパー&スポイラー スピリットR用純正サイドスポイラー ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ オートエグゼ車高調整式サスペンション&ブレーキローター&パッド

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ RX-8 タイプG スマートキー ETC 法定点検整備

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT 後期型 純正ビルシュタイン ウェッズスポーツ18AW デフィリンクメーター 純正レカロシート 社外ナビフルセグ キーフリー

    本体価格
    235万円

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    79.9万円

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    139万円

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    139万円

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    118万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック スカイウインドー 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック ホワイトエディション 4WD 特別限定仕様車20台限定ホワイトED

    本体価格
    199.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック スカイウインドー 4WD 正規ディーラー車 パワーシート

    本体価格
    167万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 

    本体価格
    116万円

関東
147
136.1万円
関西
32
139.8万円
東海
51
156万円
北海道
4
110.4万円
九州
38
93.5万円
東北
17
81.6万円
北陸・甲信越
10
78.7万円
中国
46
146.5万円
四国
28
83.3万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
2
145万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

アルファブレラの中古車を探す

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RX-8とアルファブレラのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   アルファ ロメオ  アルファブレラ
253.1万円383.3万円 新車時価格 436万円630万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1308 排気量(cc) 2198~3195
210~250 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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