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フーガとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
24.8万円493.8万円
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中古車相場 46万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
341 中古車掲載台数 11
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ スピンドルエアロ新車高調WORK20in黒半革

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 半革電動メモリーシート/インテリジェントクルコン/レーンアシスト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/サイド・バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(全周囲モニター)(レーダークルーズ)(ビルトインETC)(パワーシート)(BSM)(コーナーセンサー)(LEDヘッドライト)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT USDM INFINITI M45仕様

    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・Bluetooth再生・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・スマートキー・HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車 WORKジースト20AW 社外車高調 FバンパーRエアロ INFINITYエンブレム ハーフレザーBKPWシート 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth クルコン Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ地デジ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI 後期モデル キセノン 2DINナビ DTV 19AW スポーツサス スポーツシート ブレンボキャリパー パークセンサー Bカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト Frフォグ

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD タン革・記録簿・禁煙・取説・純正ケース

    本体価格
    89万円

関東
144
120.4万円
関西
39
117.7万円
東海
57
111.6万円
北海道
24
121.2万円
九州
33
89.2万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
9
95万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
8
104.7万円
関西
3
50.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
399万円626.3万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2495~3696 排気量(cc) 2198~3195
225~333 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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