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スイフトとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 50
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 純正8インチナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー ETC ターボ 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 8型ナビ/全方位カメラ/ETC/LED/ドラレコ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG バックアイカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート スマートキー ステアリングスイッチ 間欠ワイパー オートエアコン

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー純正8型ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 新品タイヤ/純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 16インチ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 5速 スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ シートヒーター 全方位モニター BSM レーダークルーズ フルセグ LEDライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ フロアマット

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/

    本体価格
    99.1万円

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    73.7万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/ETC/ステアスイッチ/整備点検記録簿/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ・赤革シート・電動シート・パドルシフト・ETC・禁煙車・17インチアルミ・CD・キーレス・電動格納ミラー・革巻きステアリング・クリアランスソナー・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

関東
980
127.3万円
関西
479
153.3万円
東海
565
138.6万円
北海道
188
124.5万円
九州
443
137.8万円
東北
398
139.6万円
北陸・甲信越
245
137.9万円
中国
236
136.3万円
四国
93
135.5万円
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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スイフトとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
172.7万円240.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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