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スペイドとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アルファ ロメオ  ミト
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
816 中古車掲載台数 50
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・ワンセグTV・CD・ウォークスルー・キーレスエントリー・片側電動スライドドア・バックモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン モデリスタエアロ・イクリプスSDナビ・フルセグTV・Bカメラ・BT・パワースライドドア・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・メッキサイドミラー・純正フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ純正ナビ バックカメラ 大開口ワイヤレス電動スライドドア ハロゲンヘッドライト ビークルスタビリティコントロール ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 最終型/助手席ウエルキャブ/スマートアシスト/車線逸脱/軽減ブレーキ/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/自動ドア/オートミラー/オートライト/前後ドラレコ/キセノン/ETC

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 禁煙車/4WD/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 運転席シートヒーター アルミホイール アイドリングストップ ナビ バックカメラ フルセグテレビ DVDビデオ CD録音 Buletooth 大型パワースライドドア スマートキー 自社 ローン可

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ワンセグ Bluetooth 純正アルミ ETC スペアキー

    本体価格
    33万円

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    88.5万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ・赤革シート・電動シート・パドルシフト・ETC・禁煙車・17インチアルミ・CD・キーレス・電動格納ミラー・革巻きステアリング・クリアランスソナー・アイドリングストップ

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    39.8万円

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    118万円

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    本体価格
    139万円

関東
225
52.4万円
関西
108
45.7万円
東海
112
50.3万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
99
60.2万円
北陸・甲信越
64
52.9万円
中国
46
56.8万円
四国
25
60万円
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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スペイドとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アルファ ロメオ  ミト
145万円224.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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