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フォレスターとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 146
  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンナビ フルセグ BluetoothAudio フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビBluetoothバックカメラフロントカメラサイドカメラシートヒータドラレコ

    本体価格
    200.9万円

  • スバル フォレスター X-エディション 前後ドラレコ

    本体価格
    245.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ディスチャージ 純正アルミ パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ Pリヤゲート 8インチナビ  サイドカメラ バックカメラ CD/DVD機能 シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブドライビングビーム LEDライナー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    73.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外メモリーナビ 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート アイサイト 歩行者エアバック ハーフレザー バックカメラ サイドカメラ リアヒーター Xモード

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS プラチナレザーセレクション 4WD ETC/電動シート/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    48.5万円

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    157万円

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    本体価格
    500.9万円

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    本体価格
    489.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 レッドレザー 19AW SDナビ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 純正8.8インチディスプレイオーディオ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・ハーマンカードン音響システム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・パドルシフト・

    本体価格
    665万円

関東
734
218万円
関西
266
234.1万円
東海
342
228.6万円
北海道
262
189.2万円
九州
202
231.1万円
東北
262
213.4万円
北陸・甲信越
271
205.1万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
63
387.2万円
関西
26
416.1万円
東海
27
421万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
576.7万円
四国
1
615万円

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フォレスターとジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  ジュリア
404.8万円459.8万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~2891
160~177 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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