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スイフトとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
3441 中古車掲載台数 112
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC フルセグTV ドライブレコーダー HIDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ドライブレコーダー ETC 全方位モニター付ナビ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS アイドリングストップ機能 LED エアコン パワーステアリング シートヒータ オートクルーズ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 盗難防止システム カーテンエアバッグ Wエアバッグ ABS エアバック

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG オーディオレス仕様 5MT ダウンサス 社外LEDヘッドライトバルブ ディスプレイオーディオ ローダウン マニュアル 5速

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 車検 2年付/KUHLエアロ18インチAW/マフラー

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 1オーナー 赤黒ツートン フロントエアロ 9型ディスプレイオーディオ AppleCarPlay オートエアコン LEDヘッドライト&フォグランプ 前席シートヒーター デュアルセンサーブレーキサポート2 16inchAW

    本体価格
    193万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE アイドリングストップ スマートキー ナビ

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メーカーオプションナビ スズキコネクト

    本体価格
    214万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリーナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    585.4万円

関東
941
126.3万円
関西
452
152.8万円
東海
528
137.9万円
北海道
189
129万円
九州
411
138.3万円
東北
366
139.9万円
北陸・甲信越
227
135.2万円
中国
235
138.6万円
四国
92
127.7万円
地域別台数
関東
52
374.4万円
関西
22
413.1万円
東海
18
381.6万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
7
395.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円

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スイフトとジュリアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ジュリア
172.7万円240.1万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1197~1371 排気量(cc) 1995~2891
82~140 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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