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ジュリエッタとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとTT RSクーペの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  TT RSクーペ
VS
29万円355万円
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中古車相場 218万円997.7万円
TT RSクーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 23
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ 地デジ バックモニター ETC 本革

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    279万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ 150台限定 ナビ地デジ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ Tベルト87000キロ交換済 ハーフレザー

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革電動&ヒーター INナビTV ワンオーナー

    本体価格
    236.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア ターボ 地デジTV Bモニター ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    70.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 車検整備付

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ SDナビ&フルセグ 黒半革シート 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ レザーシート 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    189.9万円

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    988万円

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    302万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW・アクティブレーンアシスト・レザー

    本体価格
    750万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革 純正ナビTV 純正19incAW クルコン

    本体価格
    276.6万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックブレーキ OLED MILLTEKマフラー

    本体価格
    598万円

関東
80
129万円
関西
30
150.4万円
東海
24
109万円
北海道
7
127.5万円
九州
12
108.9万円
東北
14
135.6万円
北陸・甲信越
10
149.8万円
中国
15
171.5万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
11
640.9万円
関西
5
693.2万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
1
276.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  TT RSクーペ
298万円459万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1368~1742 排気量(cc) 2480
170~240 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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