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デリカD:5とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  TT RSクーペ
VS
15万円678万円
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中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
2305 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD キャンピングカー Dキャンパー バンコン

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ 後側方車両検知

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1.5UP オバフェン 新16AW 構造変更済み

    本体価格
    269.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 10型ナビ 7人 全周囲カメラ

    本体価格
    450万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ フリップダウン リフトアップ

    本体価格
    437万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 禁煙車 HDDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    373万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    420.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 純正後席モニター

    本体価格
    421.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ライトカスタム フリップダウンモニター

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
639
260.3万円
関西
346
349.4万円
東海
305
298.5万円
北海道
270
322.5万円
九州
232
285.4万円
東北
240
324.5万円
北陸・甲信越
153
316.8万円
中国
70
306.5万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
8
743万円
関西
4
577.9万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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デリカD:5とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  TT RSクーペ
221.3万円473.3万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2359 排気量(cc) 2480
145~170 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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