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ルーミーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 18万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRエアロ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン 両オートスライド シートヒーター LEDヘッド スマアシ コーナーセンサー 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T DA/シートヒーター/試乗車UP/LED/Bカメラ/

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 両側スライドドア 片側電動スライドドア ワンオーナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正9インチSDナビ バックカメラ スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth対応 フルセグTV ETC 14インチアルミホイール

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 衝突軽減 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様 レーダーブレーキ クルコン

    本体価格
    138万円

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    35万円

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    278万円

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    138万円

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    183.9万円

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    57.3万円

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    105.9万円

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    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 1オナ禁煙ICターボ・新Tベル&ウォポン済・H黒革ヒーターパワー席・TVナビBカメラBトゥースETC・LED&HIDキセノン・6速ATパドルd.n.a・大径15SP黒ペイント18アルミ・4輪赤ブレンボキャリパ・重低音マフラ-・Pセンサ-

    本体価格
    72.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 専用18インチアルミ 黒革シート HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドラレコ ETC パドルシフト パークアシスト

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1750QV 黒革シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
1576
149万円
関西
843
148.9万円
東海
780
148.5万円
北海道
196
151.4万円
九州
686
150.2万円
東北
525
158.5万円
北陸・甲信越
381
145万円
中国
383
148.9万円
四国
178
154.3万円
地域別台数
関東
70
122.6万円
関西
50
110.8万円
東海
24
119.8万円
北海道
8
91.5万円
九州
16
110万円
東北
14
114.3万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
148.1万円
四国
3
151.8万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
996 排気量(cc) 1368~1742
69~98 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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