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タントとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   AMG  SLKクラス
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
17313 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 L スローパーLリヤシート付 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 福祉車両 キーレス 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    52.6万円

  • ダイハツ タント 660 X 修復歴無 ブレーキサポート 電動スライド アルミホイール スマートキー ドアバイザー レーンキープアシスト フルフラット オートエアコン ライトレベライザー 盗難防止システム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ タント X 9型ディスプレイオーディオ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済未使用車  両側スライドドア バックカメラ 両側シートヒーター スマートアシスト プッシュスタート オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 2WD CVT車 バックカ ミラクルオープンドア キーフリーシステム

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SA 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド パワースライドドアナビフルセグテレビ  スマートキーHIDヘッドライト

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    450万円

関東
4002
108.5万円
関西
2344
103.8万円
東海
2270
109.5万円
北海道
844
112.6万円
九州
2931
106.9万円
東北
1424
110.8万円
北陸・甲信越
1256
106.1万円
中国
1477
118万円
四国
765
106.1万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   AMG  SLKクラス
122万円210.7万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
658 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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